Του Γιάννη Βερμισσώ
Τέλος στο χάος και την δαιδαλώδη παρανομία που επικρατεί στην κυκλοφορία των οχημάτων αναμένεται να επέλθει στην αγορά. Μετά από πολλά χρόνια προσπάθειών ξεκινούν οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις με την προσδοκία να γίνει ένα μεγάλο ξεκαθάρισμα. Το κουβάρι αρχίζει να ξετυλίγεται με τον εντοπισμό των «αδρανών οχημάτων» και συναφώς όσων δεν έχουν ασφάλιση, τέλη κυκλοφορίας, και ΚΤΕΟ. Το «σαφάρι» ξεκινά με την ενεργοποίηση των συναρμόδιων υπουργείων. Σχετική απόφαση συνυπέγραψαν ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου και ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής με την οποία ορίζονται όσα θα γίνουν στις διασταυρώσεις στοιχείων.Επίσης άλλη σχετική απόφαση υπέγραψαν ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με τον υπουργό και υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα και Βασίλη Οικονόμου.
Τα πρόστιμα
Απλήρωτα Τέλη κυκλοφορίας: Το πρόστιμο είναι το διπλάσιο του ποσού των τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στο έτος εντοπισμού. Παράλληλα αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος και επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.
Σε Ακινησία: Αν αποδειχθεί εικονική ακινησία, το πρόστιμο ξεκινά από 10.000 ευρώ και, σε περίπτωση υποτροπής, τριπλασιάζεται και φτάνει σε 30.000 ευρώ, ενώ αφαιρείται για τρία χρόνια το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη.
Ανασφάλιστα: Τα προβλεπόμενα πρόστιμα ανέρχονται σε 250 ευρώ για τα δίκυκλα, σε 500 ευρώ για τα Ι.Χ. επιβατικά και σε 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης. Θα αφαιρούνται επίσης η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος και θα επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης.
Χωρίς ΚΤΕΟ: Για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο, το πρόστιμο ανέρχεται σε 400 ευρώ και ο κάτοχός του οχήματος υποχρεώνεται να το περάσει από τεχνικό έλεγχο.
Ποιά οχήματα ελέγχονται για ακινησία
Τα οχήματα που θεωρούνται ότι κυκλοφορούν (σσ. κάτω από άγνωστες συνθήκες ορισμένα) και δεν έχουν διαγραφεί ούτε τεθεί σε οικειοθελή ή αναγκαστική ακινησία εμφανίζονται στα Μητρώα Οχημάτων των υπουργείων Μεταφορών, Προστασία του Πολίτη και της ΑΑΔΕ.
Από αυτά λοιπόν που βρίσκονται στα μητρώα τα ΑΔΡΑΝΗ είναι όσα τα τελευταία 7 χρόνια δεν έχουν ανταποκριθεί οι ιδιοκτήτες τους στα εξής:
– στην πληρωμή τελών κυκλοφορίας ή, όταν προβλέπεται, στην ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους,
– στην υποχρέωση ασφάλισης και
– στον έλεγχο ΚΤΕΟ
Στην διασταύρωση στοιχείων που θα γίνει θα ελεγχθούν:
-το αρχείο των συναλλαγών των ακινησιών από το 1990 και μετά
-το αρχείο των οχημάτων τα οποία έχουν τεθεί σε ακινησία και μέχρι σήμερα δεν έχει αρθεί αυτή
– το αρχείο καταβολής των τελών κυκλοφορίας από το 1990 και ύστερα,
– στοιχεία του υποσυστήματος εξαγωγών του ICISnet
– στοιχεία από το μητρώο οχημάτων με ένδειξη ότι δεν υπάρχουν ως εγγραφή στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και
– στοιχεία μητρώου βάσει ΑΦΜ, με διαλειτουργικότητα σε περίπτωση που απαιτηθούν (ιδίως: ονοματεπώνυμο ή επωνυμία, θάνατος, διακοπή νομικού προσώπου).
ΣΗΜ: Η εκκαθάριση των Μητρώων Οχημάτων από τα αδρανή οχήματα θα διενεργείται τουλάχιστον μία φορά κάθε εξάμηνο από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Η συνέχεια
Στα οχήματα που θα εντοπιστούν οι ιδιοκτήτες τους θα ειδοποιούνται ηλεκτρονικά και θα έχουν προθεσμία για να προχωρήσουν σε ενέργειες, όπως η επικαιροποίηση της κατάστασης του οχήματός τους ή η διαγραφή του. Σε περίπτωση που δεν ανταποκριθούν, τα οχήματα θα τίθενται σε προσωρινή αδράνεια και, σε ορισμένες περιπτώσεις, θα διαγράφονται οριστικά από τα μητρώα.
Πρέπει να αναφερθεί ότι όχημα που βρίσκεται σε προσωρινή αδράνεια οφείλει να πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, να περνά ΚΤΕΟ και να έχει ασφάλιση που από τον νόμο είναι υποχρεωτική.
Ποιά μπαίνουν σε αδράνεια
Σε οριστική αδράνεια σύμφωνα με τα ισχύοντα πλέον μπαίνουν τα οχήματα:
- Με παλαιότητα άνω των 40 ετών για τα οποία ο ιδιοκτήτης δεν προβαίνει σε ενέργειες επικαιροποίησης μέσα σε τρείς μήνες από την ειδοποίηση καθώς και τα οχήματα που ανήκουν σε θανόντες.
- Οχήματα τα οποία, για το διάστημα των τελευταίων 15 ετών, δεν είναι σωρευτικώς τακτοποιημένα, ως προς την καταβολή των αναλογούντων τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.).
Όταν σε τρείς συνεχείς διασταυρώσεις (γίνονται ανά εξάμηνο) εντοπιστούν οχήματα σε προσωρινή αδράνεια τότε την επόμενη (δηλαδή την τέταρτη διασταύρωση) μπαίνουν σε καθεστώς οριστικής αδράνειας. Ακόμα, σε κατάσταση οριστικής αδράνειας τίθεται ένα όχημα χωρίς ειδοποίηση των ιδιοκτητών, συνιδιοκτητών ή κατόχων, εάν αυτό δεν εμφανίζεται στις φορολογικές δηλώσεις τους τα προηγούμενα πέντε φορολογικά έτη.
Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας διαγράφονται οριστικά από τα Μητρώα Οχημάτων με την παρέλευση επτά ετών από το έτος που ετέθησαν σε κατάσταση οριστικής αδράνειας.
